Замок капота DEFEN TIME V4 Doublelock

Безопасность автомобилей представительского класса должна осуществляться комплексом средств. Рекомендовано применение современной GSM-сигнализации с функцией мониторинга, «тревожной кнопкой» для подачи сигнала на пульт охраны в случае опасной ситуации. Дополнением к системе безопасности станет иммобилайзер, исключающий несанкционированные поездки. И замок капота Defen Time V4 Doublelock, представленный в каталоге лаборатории «Авто Стрим».

Данное электромеханическое устройство разработано для автомобилей с большим подкапотным пространством. Для их конструкции характерна недостаточная эффективность одного замка, расположенного по центру. При такой «защите» капот можно загнуть, что откроет доступ к его «содержимому». Два замка, расположенных по краям капота, исключают данную возможность.

Особенности Defen Time V4 Doublelock

С точки зрения особенностей конструкции замок Defen Time V4 Doublelock аналогичен популярной модели «Сфера». В конструкции предусмотрен страховочный трос, который располагается в салоне скрытно. Хотя по заверению производителя, конструкция была модернизирована, и доступ к тросу не даст угонщику никакого преимущества. До тех пор, пока не будет вскрыт ключом замок, подкапотное пространство останется недоступным.

Личинка устройства расположена в удобной близости от водительского кресла. Она практически не заметна внешне, так как изготовлена в аккуратном корпусе. Последний выполнен из сплава, устойчивого к механическому воздействию. Неоднократные исследования и «полевые испытания» показали, что спилить или деформировать личинку иным образом невозможно.

Преимущества Defen Time V4 Doublelock.

• Два запорных механизма в комплекте. Обеспечивают качественную фиксацию крышки капота на автомобилях с большим подкапотным пространством. Исключают несанкционированный доступ угонка к основным системам авто.
• Удобное управление замком. Электромеханическое устройство срабатывает одновременно с разблокировкой центрального замка. Допускается его подключение к иммобилайзеру (при поддержке функции контроллера), при котором замки разблокируются при старте работы двигателя. В экстренных ситуациях пользователю следует иметь при себе ключ, который путем поворота в личинке открывает доступ в заблокированное подкапотное пространство.
• Инновационная муфта. Качественно и точно передает момент вращения от работы двигателя.
• Блокировка зажигания. Устройство обладает встроенным механизмом блокировки зажигания.
• Блокировка штырем специальной конфигурации. Изготовлен из нержавеющей стали, оснащен покрытием, препятствующим развитию коррозии.

Применение устройства рекомендовано на автомобилях с передним приводом, при поперечном расположении двигателя. В них использование более популярного блокиратора на КПП малоэффективно. Также рекомендуем замок капота Defen Time V4 Doublelock для авто с малым ходом открывания штатного троса замка (Ауди, БМВ), с нестандартными замками (Форд, Джип), где открывание осуществляется с помощью пружинных защелок, ключа.

Электромеханический блокиратор станет более эффективным рубежом безопасности для автомобилей с переключением КПП тросовым приводом (все марки японского производства), в которых использование лишь замка КПП не обеспечивает защиты от угона.

Данный замок спроектирован для машин представительского класса, у которых имеется большое подкапотное пространство и одного замкового механизма для них недостаточно, а также для автомобилей, у которых предусмотрено два штатных замка, расположенных по краям.

Преимуществом замка капота Defen Time V4 Doublelock является невозможность "загиба" капота при попытке угона, что обеспечивает еще большую защищенность для автомобиля, оборудованного таким замком.

С технической точки зрения DefenTime Doublelock это уже хорошо известный замок капота DefenTime Сфера, только с двойным запорным механизмом.

Преимущества замка капота Defen Time Doublelock:

• Запатентованная конструкция управления двумя замковыми механизмами типа сфера
• Универсальная конструкция нового запорного механизма
• Повышенное тяговое усилие электромеханического редуктора
• Инновационная муфта передачи момента вращения от электро двигателя
• Защита электро двигателя от перегрева и перегрузки
• Улучшенная система страховочного троса
• Встроенная блокировка зажигания (24V/2A)
• Запорный штырь из нержавеющей стали со специальным покрытием

Добавить отзыв