Замок КПП Mul-t-Lock

В России термин «мультилок» давно стал нарицательным. Так называют все механические блокираторы для автомобилей, устанавливаемые на разные узлы: рулевой вал, КПП или на капот. При этом Mul-t-Lock – вовсе не сборное определение, а продукция от авторитетного израильского бренда.  И то, что ее начали использовать в качестве обобщающего понятия, говорит о многом.

Первый замок КПП Mul-t-Lock появился в России еще в начале девяностых годов, то есть стал единственным в своем роде на тот момент на рынке. Автовладельцы наблюдали процесс роста и совершенствования механических блокираторов. Вслед за штыревыми механизмами, которые требовали от пользователя ежедневного извлечения съемного штыря из личинки, пришли простые и удобные в использовании замки на коробку передач Mul-t-Lock с несъемным штырем. Они не требуют от владельца вообще никаких манипуляций, лишь вставить ключ и повернуть его. После этого можно ставить авто под охрану или отправляться в поездку.

Особенности замка КПП Mul-t-Lock

Израильский бренд признан в мире. Производитель сертифицировал свою продукцию в Европе и США, где она допущена на рынок, как соответствующая требованиям ISO 9001 и TUV. В России исследования о стойкости замкового механизма к взлому проводились в 2004 году на базе центрального управления МВД. В ходе испытаний блокиратор Мультилок получил четвертый, то есть максимальный, класс надежности по стойкости к взлому и разрушающим факторам.
Другие преимущества замка КПП Mul-t-Lock позволяют использовать его в качестве дополнительного фактора безопасности автомобиля.

• Для конкретной марки авто. Универсальные блокираторы для транспортных средств признаны экспертами неэффективными. Они требуют чрезмерного вмешательства в штатные системы и не предусматривают щадящей установки. Замок на коробку передач Mul-t-Lock относится к устройствам индивидуального выбора. В заводских условиях производитель изготавливает механические блокираторы для конкретной модели транспортного средства. Это повышает надежность приспособления и обеспечивает возможность его аккуратного монтажа, с учетом особенностей конструкции КПП конкретного автомобиля.
• Надежная запорная личинка. Ее конструкция запатентована. В ней используются высокопрочные материалы и телескопические пины. Первые исключают риск вандального демонтажа механизма и его несанкционированного вскрытия. Блокиратор АКПП Mul-t-Lock невозможно взломать отмычкой и с помощью кислот, высверливания или бампинга. Телескопические или плавающие пины – уникальная разработка экспертов Mul-t-Lock. В конструкции ключа предусмотрена подвижная «головка», при взаимодействии с которой создается индивидуальная числовая комбинация. Виртуальный код формируется лишь однажды, после извлечения ключа из личинки он больше никогда не повторяется. Аналогов данной системе в мире не существует.
• Простота использования. Механический замок на КПП Mul-t-Lock не вызывает сложностей при эксплуатации. Он закрывается ключом, вставляемым в личинку на панели коробки передач. Для открытия также требуется только поворот ключа. Штыревой механизм встроен в замок.

Производитель предусмотрел наличие дополнительных защитных элементов, исключающих несанкционированное снятие блокиратора. В каталоге представлены модели для подавляющего большинства легковых автомобилей. Также возможно установить комплект замка на КПП и капот с одним ключом.

Добавить отзыв