Описание
Характеристики
Отзывы
4.5
5
10
Усовершенствованное
программное обеспечение и удобные функции отличают автосигнализацию SheriffZX-925 ver.2. Производитель
относит ее к премиальному сегменту, и несмотря на доступную стоимость, это
вполне обоснованно. Система оснащена 7 охранными зонами, двусторонней связью,
реализуемой посредством брелока с ЖК-дисплеем. Важной особенностью последнего
является увеличенная дальность действия – сигнал поступает на расстояние 1600
метров. Также брелок может использоваться в качестве метки, дополнительно
предлагаются датчик удара, 5 программируемых дополнительных каналов.
Использование динамического кода нового поколения KeeLoq
обеспечивает надежную защиту сигнала. Общие сведения:- 9-15 V напряжение питания
- Ток потребления – до 20 мА
- Работоспособность при температуре от -40 до + 85
- Несущая частота радиоканала – 433,92
- 3 В питание брелка без обратной связи
- 1.5 В питание брелка с обратной связью
- Масса – 1400 гр.
- Максимальное количество брелков - 4
- Страна производитель: Тайвань
Комплектация:- Центральный блок управления
- Брелок с ЖК-индикатором
- 1 с ЖК, 1 односторонний брелки управления
- 6-ти тональная неавтономная сирена
- Опция брелок-метка
- 2-х уровневый датчик удара
- Модуль приемо/передачи
- Переключатель Valet
- Два встроенных в антенный модуль светодиодных индикатора
- Концевой выключатель
- 5 проводов для установки
- 2 наклейки на стекло
- Инструкция по установке и эксплуатации
Функции:- Наличие двухсторонней связи
- 7 отдельных зон охраны
- Возможность управления режимом Valet с переключателя
- Программируемый режим пассивного иммобилайзера
- Персональный PIN код аварийного выключения
- Автоматический режим Anti-Hi-Jack или с брелка
- Раздельно отключающиеся датчики при постановке на охрану
- Возможность охраны автомобиля при заведенном двигателе без ключа в замке зажигания
- Пассивная автопостановка на охрану
- Программируемая перепостановка на охрану
- Обход неисправной зоны
- Возможность запоминания тревог с указанием зоны
- Внешние 2 нормально разомкнутые и 1 нормально замкнутая блокировки двигателя
- Общий “-” вход для концевиков капота/багажника
- 2 силовых выхода на поворотники/габариты до 7.5 А на канал
- Возможность возврата в предыдущее состояние при перерыве питания с включением тревоги
- Программируемое управление замками при выключении/включении зажигания
- Режим “бесшумной” охраны
- Режим “паника”
- Силовой выход управления замками дверей с помощью встроенного реле (до 15 А)
- Программируемый выход на замок багажника
- Программируемый выход на контроллер стеклоподъемников
- 5 программируемых дополнительных канала
- Программируемый режим “комфорт”
- Программируемая задержка выключения салонного освещения на 5,35,60 секунд
- Возможность программируемого управления салонным светом
- Cветовой режим поиска автомобиля
- Возможность закрытия дверей на скорости для электронных спидометров
- Возможность бесшумного включения/выключения режима охраны
- Управление алгоритмом программирования системы с помощью кнопки Valet, брелка и ключа зажигания
- Длительности импульсов центрального замка 0,5/1/3,5/10/15/22/30/2х1
- Программируемый выход на дополнительный пейджер
- Вызов водителя кнопкой на антенном модуле салона
- Программируемое подключения к педали тормоза
- Дистанционное управления с максимальным радиусом от брелка к машине 700 метров
- Дистанционное управления с максимальным радиусом от машины до брелка 1600 метров
- Максимальный радиус одностороннего брелка – 30 метров
- Динамический код управления Keeloq II
- Ручной контроль канала связи, принудительно с брелка
- Возможность постановки и снятия с охраны разными кнопками
- 5-ти кнопочный брелок управления
- 4 индицируемые охранные зоны на брелке
- Наличие вибро режима брелка
- Звуковой режим напоминания о пропущенной тревоге с иконкой на брелке
- Часы, будильник в брелке
- Подсветка ЖК-дисплея брелка
- Брелок с индикацией разряда батареи
- Наличие режима “турботаймера”
- 1/3/10/15/30 минутная и неограниченная длительность импульса турботаймера
|
Это полезно:
Состоялся конгресс «Эра-ГЛОНАСѻ первых числах октября в Москве состоялся пятый конгресс «Эра-ГЛОНАСС», в котором приняли участие более семисот делегатов. Площадка стала международной – обсудить перспективы и возможности навигационно-информационной системы собрались участники из десяти стран мира.
Подогреватель двигателя и гарантияЧто происходит с гарантией на автомобиль, если осуществляется установка автономного подогревателя? Как относятся производители к таким агрегатам, и существует ли риск досрочного прекращения гарантийных обязательств перед клиентом? Рассмотрим особенности монтажа устройств и их вмешательство в штатные системы автомобиля.
Популярные заблуждения о предпусковых подогревателяхВ России предпусковые отопители все еще мало распространены, поэтому в их отношении сложилось несколько мифов. Большинство из них имеют негативную окраску, позиционируя устройства, как новое и достаточно дорогое средство для выкачки денег или потенциальную угрозу возгоранию авто.