Много ли известно
вам автомобильных сигнализаций, созданных специально для женщин? Модель SheriffLadyZX-800 относится к
немногим из таких образцов. В ней гармоничным образом сочетается все,
необходимое для дамского использования: стильный и элегантный дизайн брелоков,
украшенных истинно дамским принтом, наличие функции обратной связи, которая
реализуется посредством датчика вызова водителя, отложенный режим постановки
под охрану. Управлять системой очень просто, для этого в автосигнализации SheriffLadyZX-800 разработана
специальная конфигурация брелока-датчика. Также в комплектации предусмотрены
реле блокировки двигателя, 5 элементов контроля охранных зон.
Общие сведения:
- 9-15 V напряжение питания
- Ток потребления – до 20 мА
- Работоспособность при температуре от -40 до + 85
- Несущая частота радиоканала – 433,92
- Масса – 1300 гр.
- 12 В питание брелка без обратной связи
- 12 В питание брелка с обратной связью
- Максимальное количество брелков - 4
- Страна производитель: Тайвань
Комплектация:
- Центральный блок управления
- Светодиодный брелок
- 1 светодиодный, 1 односторонний брелки управления
- 6-ти тональная 20 Вт неавтономная сирена
- 2-х уровневый датчик удара
- Датчик вызова водителя
- Модуль приемо/передачи
- Реле блокировки двигателя
- Переключатель Valet
- Два встроенных в антенный модуль светодиодных индикатора
- Концевой выключатель
- 5 провода для установки
- 2 наклейки на стекло
- Инструкция по установке и эксплуатации
Функции:
- Наличие двухсторонней связи
- 5 отдельных охранных зон
- Возможность управления режимом Valet с переключателя
- Программируемый режим пассивного иммобилайзера
- Автоматический режим Anti-Hi-Jack или с брелка
- Персональный PIN код аварийного отключения
- Полное отключение зон датчиков при постановке на охрану, или только предупредительная зона
- Возможность открытия только водительской двери при снятии с охраны
- Возможность охраны автомобиля при заведенном двигателе без ключа в замке зажигания
- Возможность пассивной автопостановки на охрану
- Программируемая перепостановка на охрану
- Обход неисправной зоны
- Возможность запоминания тревог с указанием зоны
- Внешние 1 нормально разомкнутая и 1нормально замкнутая блокировки двигателя
- Наличие входа под дополнительный датчик
- “-”вход для концевиков капота/багажника
- Силовой выход на поворотники/габариты до 10 А
- Режим “бесшумной” охраны
- Режим “паника”
- Возврат в предыдущее состояние в случае перерыва питания
- Программируемое управление замками при включении/выключении зажигания
- Силовой выход управления замками дверей с помощью встроенного реле (до 15 А)
- Программируемый слаботочный выход на замок багажника (до 500 мА)
- Программируемый выход на контроллер стеклоподъемников
- 5 программируемых дополнительных канала
- Программируемый режим “комфорт”
- Управление салонным светом с возможностью программирования
- Возможность отложенной постановкой на охрану с задержкой на 5, 35 и 60 секунд
- Световой режим поиска автомобиля
- Возможность программирования закрытия замков дверей на скорости (для электронных спидометров)
- Возможность бесшумного включения/выключения режима охраны
- Управление алгоритмом программирования системы с помощью кнопки Valet и ключа зажигания
- Длительности импульсов центрального замка 0,5/1/3,5/10/20/30/2х1
- Программируемый выход на дополнительный датчик
- Возможность вызова водителя с помощью антенного модуля салона
- Дистанционное управления с максимальным радиусом от брелка к машине 40 метров
- Дистанционное управления с максимальным радиусом от машины до брелка 600 метров
- Максимальный радиус одностороннего брелка – 30 метров
- Динамический код управления Keeloq II
- Разовый контроль канала связи через 15 минут, принудительный
- Возможность постановки и снятия с охраны разными кнопками
- 4-х кнопочный брелок управления
- 4 индицируемые охранные зоны на брелке
- Брелок с индикацией разряда батареи
- Наличие режима “турботаймера”
- 1/3/10/20/40 минутная длительность импульса турботаймера
Выходы:
- Выход CH2 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал
дополнительных устройств: программируемые временные интервалы,
сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1,
триггер-выход 2.
- Выход CH3 – релейный перепрограммируемый управляемый канал
дополнительных устройств — программируемые временные интервалы,
сервис-импульсы, выход вежливой подсветки, управление электроприводом
багажника.
- Выход CH4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных
устройств:программируемые временные интервалы, сервис-импульсы,
управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки.
- Выход CH5 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных
устройств:выход дополнительной блокировки НР-типа, турботаймер 1,
сервис-импульсы.
- Выход CH6 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных
устройств:выход управления пейджером или другими исполнительными
устройствами, выход вежливой подсветки, турботаймер 2.