Иммобилайзер IGLA 271

заказ

Производитель: IGLA

27000 руб.

Стоимость с установкой:
33800 руб.

Подайте заявку на получение кредита по данной модели. Наши менеджеры свяжутся с вами для обсуждения условий в ближайшее время.

Спасибо, Ваш голос учтен!

Уважаемые покупатели, мы принимаем к оплате банковские карты

Описание

Характеристики

Отзывы

Старшая модель из линейки иммобилайзеров IGLA. Предназначена для автовладельцев, не интересующихся «модными веяниями» в роде дополнительных опций комфорта. Основной аспект устройства – безопасность, и с этой задачей IGLA 271 справляется куда лучше автосигнализаций с «развернутым функционалом».

Российские инженеры создали миниатюрное устройство, способное занять место в любой точке штатной электроцепи. Дополнительных проводов прокладывать не нужно, и это плюс не только установщика. Отсутствие сторонних проводов – нет подсказок угонщику, где искать и что резать. Даже если штатная электроцепь будет повреждена, блокировка сохранится!

Особенности IGLA 271:

Два контура защиты – удобный и надежный. Первый – радиометка, ее сигнал снимает защиту автоматически. Второй – личный ПИН-код, его пользователь задает сам. Без ввода кода поездка невозможна. Противоразбойная функция активируется даже при торможении на светофоре или парковке: при открывании двери и продолжении движения двигатель глохнет без ввода кода.
Дублирующая блокировка. Модель комплектуется дополнительным радиореле. Оно блокирует двигатель одновременно с основной блокировкой. Если первая будет деактивирована, обнаружить и устранить вторую не удастся.
Протокол радиосвязи Bluetooth. Существенным недостатком устройств, работающих по радиоканалу, является открытость сигнала. Его можно перехватить и использовать для идентификации. Bluetooth – это связь ближнего действия, чтобы перехватить сигнал, угонщик должен находиться в пяти метрах от машины. Так нагло угонщики не работают.
Цифровые команды. Обнаружить комплекс IGLA невозможно даже диагностическим оборудованием. Он отдает цифровые команды и «маскируется» под штатное оборудование.

Безопасность будет комфортной с иммобилайзером IGLA 271. Устройство предусматривает программирование на закрытие люка, окон при постановке на охрану, проветривание салона при фиксации датчиком высокой температуры.

Подключение по CAN шине::	Есть
Метка:	Есть

Комплектация	Противоугонное устройство IGLA; Индивидуальная карта кодов; Метки – 2 шт.
Назначение	Защита автомобиля от угона и насильственного захвата
Технология блокировки	По штатным шинам
Скрытность	Высокая, без прокладки дополнительной проводки
Снятие блокировки	По сигналу: метки; введением ПИН-кода штатными клавишами
Особенности блокировки	Цифровая, без разрыва цепей управления
Цифровая блокировка CAN	Есть
Цифровая блокировка LIN	Есть
Интеллектуальная блокировка	По результатам опроса датчиков, анализа состояния автомобиля
Охрана периметра и замка зажигания	Нет
Встроенный датчик удара, наклона и движения	Нет
Наружная, световая и звуковая индикация	Нет
Бесшумность работы	Есть
Влагозащищенность	Есть
Количество блоков	2
Метка в комплекте	Есть
Снятие периметра с охраны штатным брелоком	Есть
Смартфон в качестве метки	Нет
Авторизация ПИН-кодом	Есть, с помощью штатных кнопок
Использование без метки	Есть
Двойная, пошаговая авторизация	Есть, метка + ПИН-код
Одновременное использование 2 смартфонов, меток	Нет
Возможность использования иммобилайзера без меток	Есть
Сервисный режим	Есть, с функцией автоматического выхода
Транспортный режим	Есть
Режим «Антиограбление»	Есть, интеллектуальный
Функция «Комфорт»	Есть, закрытие стекол и люка, складывание зеркал при постановке на охрану
Функция «Проветривание»	Есть, открытие стекол при тройном нажатии кнопки брелка
Безопасная блокировка двигателя	Есть, на малой скорости
Защита от прописывания ключей	Есть
Открытие/закрытие центрального замка	Есть, по событию (начало движения, остановка)
Мобильное приложение	Нет
Поддержка смартфонов	Нет
Аналоговое реле блокировки AR20 в комплекте	Нет
Поддержка аналогового реле блокировки AR20	Есть
Беспроводное реле в комплекте CAN-реле TOR	Есть
Поддержка беспроводного реле CAN-реле TOR	Есть
Поддержка модуля управления блокиратора капота CONTOUR	Есть, защита подкапотного пространства
Поддержка модуля ZVENO	Есть, для преобразования штатных кнопок в цифровые
Герметичный корпус	Есть, защита от влаги, пыли, грязи
Размеры корпуса	5х1.3х0.4
Ток потребления в режиме покоя	6-8 мА
Рабочее напряжение	6-15 В
Частота радиоканала	2,4 ГГц
Время работы элемента питания	6 мес.
Тип элемента питания метки	CR2032
Гарантия	12 месяцев

Добавить отзыв

Другие товары:

Иммобилайзер StarLine i95 LUX

10860 руб

Стоимость с установкой:

15350 руб

Иммобилайзер DF DS

3600 руб

Иммобилайзер DF Key Ver.3

5800 руб

Иммобилайзер Prizrak 510

6200 руб

Стоимость с установкой:

10200 руб

Иммобилайзер IGLA 231

24380 руб

Стоимость с установкой:

29380 руб

Иммобилайзер IGLA 220

21000 руб

Стоимость с установкой:

23500 руб

Иммобилайзер StarLine i95 ECO

6050 руб

Стоимость с установкой:

10850 руб

Иммобилайзер Pandect IS-624

9500 руб

Стоимость с установкой:

13400 руб

Иммобилайзер DF DS

3600 руб

Это полезно:

Особенности «глушилок» и механических взломов автомобилей
Глушители сигнала – еще одно средство технологий угона автомобилей. Эти устройства действуют не так, как код-граббер и «длинная рука». Если первые улавливают и транслируют сигнал на большое расстояние, то глушилка просто отключает команды автомобильной сигнализации. Как это происходит?

Новинка марта StarLine X96
Несмотря на активное развитие рынка автосигнализаций, наблюдаемое в последние годы, охранным системам пока далеко до совершенства. Иначе как объяснить тот факт, что каждый новый продукт от ведущего российского производителя StarLine становится на шаг лучше и выше предыдущего.

Автосигнализации – за какими системами будущее
Рынок автомобильных сигнализаций не статичен. С учетом тенденций в сфере развития автопрома, продаж новых транспортных средств на нем наблюдаются собственные подвижки. По мнению экспертов, в настоящее время он переживает существенные трансформации. Неужели это возможно в период, когда продажи новых автомобилей практически рухнули, а старые охраняют модели предыдущих поколений?