Автосигнализация с обратной связью StarLine A61 4x4
|
|
Описание
Характеристики
Отзывы (10) Вопросы и ответы (2) В каталоге каждого авторитетного производителя охранных сигнализацией есть народно любимые модели. Таковыми становятся решения невысокой ценовой категории, включающие спектр полезных функций, некоторые из которых присущи системам премиального сегмента. В линейке StarLine такой «народно любимой» сигнализацией стала модель A61. Производитель не проводил существенных ее обновлений, начиная с момента выпуска. Но в этом году сделал подарок владельцам крупных внедорожников, предложив им ограниченную серию StarLine A61 4x4. Особенности автосигнализацииПредусмотрена установка этой сигнализации на внедорожники бюджетного класса: российские «Нивы», китайские «Chery» и другие аналогичные модели. Отличием модели от стандартной является особый брелок. Для владельцев авто «покрупнее» инженеры задумались о брелоке, который стал несколько больше по размеру. А на его дисплее появилась иконка, изображающая внедорожник. Комфортное к прикосновению покрытие Soft Touch позволяет брелоку удобно лежать в руке. Как и другие продукты СтарЛайн, сигнализация StarLine A61 4x4 предлагает брелок с полностью русскоязычным интерфейсом, логичными и интуитивно понятными иконками. Надежная и простая автосигнализацияОсновное преимущество, которое предлагает сигнализация StarLine A61 4x4, - надежность по доступной цене. Передовые технологии от российских инженеров, разработанные для применения комплекса в условиях отечественных реалий, позволили предусмотреть основные аспекты, на которые обращают внимание пользователи.
Дополнительными преимуществами сигнализации станут совместимость с автомобилями, оснащенными кнопкой «Старт-Стоп» и отличная термостойкость. Разработанная для использования в России, автосигнализация StarLine A61 4x4 выдерживает критично низкую температуру в -45оС и максимально высокую +85оС.
Особенности и функционалТЕЛЕМАТИКА Возможность установки опционального GSM-GPRS, GPS-GLONASS телематического модуля позволяет определять координаты автомобиля, управлять дистанционно ДИАЛОГОВАЯ ЗАЩИТА Диалоговый код управления StarLine с индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов ЗАЩИТА ОТ ПОМЕХ Охранный комплекс уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному 128-канальному узкополосному трансиверу РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР Охранный комплекс уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85 °С КОНТРОЛЬ КАНАЛА СВЯЗИ Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика сигнализации УДАРОПРОЧНЫЙ БРЕЛОК Брелок имеет инновационную ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну "ГИБКИЕ" СЕРВИСНЫЕ КАНАЛЫ Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидения под владельца и др. Комплектация
Антон03.04.2018 Думаю установить сигнализацию на УАЗ Патриот. Стоит штатная сигналка, нужна ли дополнительная?
Григорий26.02.2018 Так в чем разница с обычной сигнализацией А61?
Виктор11.02.2018 Разницы там никакой, отличие только в брелке. Плюс эту сигнализацию найти сложно, ее выпустили ограниченной серией.
Артур25.10.2017 Значит, что дверь эту сигналка не видит. Некорректное подключение.
Дмитрий23.10.2017 Нужна однозначно, на автомобилях российского производства стоят самые примитивные сигнализации.
Иван08.06.2017 При установке нужно будет сделать выбор. Или отказаться от штатной сигнализации и передать все охранные функции блоку Старлайн. Либо использовать обе сигнализации одновременно, то есть ставить под охрану двумя брелками и так далее. Последний вариант кажется более надежным, но не удобен. Сигнализация Старлайн не пострадает, если отключить штатную полностью.
Игорь20.05.2017 Едь в автоцентр, сертифицированный. После такой установки работать ничего не будет.
Василий16.03.2017 Уже несколько дней на брелке одна дверь горит черным цветом, что это значит?
Андрей06.03.2017 Пробовал установить сам, по схемам, что-то напутал, провозился целый день. Теперь надо наверное куда-то на СТО ехать, чтобы установили нормально. Может кто подскажет, как выполнить подключение к штатному блоку управления электропакетом?
Валентин17.02.2017 Зачем покупать сигнализацию, как-то ковыряться в машине, пытаться установить, если ничего в этом не понимаешь? Толку от нее никакого не будет, только выброшенные деньги. И подарок угонщику.
Добавить отзывВалерий
Можно ли купить CAN-модуль, например, Старлайн и реализовать управление со штатного иммобилайзера Slave, с автоматическим закрытием центрального замка?
К сожалению, такой возможности не существует. Для реализации функции Slave выбирайте автосигнализацию СтарЛайн с интегрированным CAN-модулем. Наши менеджеры подскажут вам подходящие модели по телефону +7 (495) 782-71-09. Алексей
Планирую установку этой сигнализации на Шевроле Ниву 2014 года. Будет ли она корректно работать со штатной автосигнализацией?
Устройства могут работать корректно, но будут использоваться, как два независимых охранных контура. Организовать их параллельное взаимодействие, наиболее комфортное для пользователя, нет технической возможности. | |||||||||||||
Сопутствующие товары:
Полезные статьи:17.10.2014 Pandora для защиты мотоциклаРоссийский бренд Pandora предлагает в своем каталоге несколько решений для владельцев мотоциклов. Но не прекращает совершенствовать свою линейку. 20.07.2016 Основные бренды рынка сигнализаций Ситуация с ведущими брендами на рынке охранных систем кардинально не меняется в последние несколько лет. В общих чертах его можно описать следующим образом. Маленьких компаний на рынке практически не осталось. Те, что делали попытки потягаться с гигантами отрасли, были выброшены из обоймы в 2015 году. Сохранились и даже увеличились позиции основных игроков. Всего около двух десятков компаний предлагают все охранные системы, представленные в магазинах и установочных центрах.18.10.2015 Опасности для автомобилей с бесключевым доступом К сожалению, штатные охранные системы демонстрируют неэффективность при защите от угона автомобилей с функцией бесключевого доступа. Это доказали многочисленные испытания и рост статистики угонов. Одно из показательных исследований «в поле» проводили эксперты портала «Угона.нет». |