Новости

При внешней простоте услуги важно чтобы чистка осуществлялась профессионалом, который знает и понимает, что делает. Подводных камней много: передержав состав, можно повредить ткань. И после нескольких химчисток обивку придется полностью менять. Не удалив остатки, легко получить пятна на ткани: реагенты, не смытые с текстиля, активно обесцвечивают его.

Прототипом современных систем служат «накладки» на педали, рулевое колесо, похожие на навесные замки. Громоздкие конструкции хорошо видны, выглядят устрашающе. Но пугают разве что подростков - любителей прокатиться на халяву. Автоугонщик справится с ними в два счета: любую накладку можно перекусить и снять. А вот механические блокираторы авто не так просты.

Больше сервисов, больше возможностей, больше услуг пакета «все включено»: такой подход внедрили именно российские производители. Российские производители - флагманы мировой отрасли, задающие тон работе зарубежных конкурентов. И что особенно интересно, кризисный период 2014 года не ухудшил показатели отрасли. Напротив, дал толчок к ее развитию: усиление конкуренции и борьбу за клиента предприятия встретили развитием инноваций и удешевлением своей продукции.

Наши обзоры, как правило, связаны с описанием новинок от производителей автосигнализаций. Однако в мае одна из ведущих российских компаний рынка car-security заинтересовала общество не только интересными и полезными техническими решениями. Компания StarLine получила сразу несколько престижных наград, которые свидетельствуют об ее значимых успехах в отрасли.

Новинка от Pandora, охранная система DX-50S позиционируется производителем, как результат развития линейки DX-50, в которой на сегодняшний день представлены несколько модификаций. Последняя разработка построена на новой элементной базе, расширившей возможности автосигнализации. При этом качество, надежность и стабильность работы, традиционно, высоки, что актуально для всех охранных комплексов российского бренда.

Каждый новый продукт компании StarLine, выпущенный в линейке с индексом А, привлекает внимание. Производитель реализует здесь все передовые наработки, представляя богатейший функционал. Такие автосигнализации стоят дороже аналогов серий В и С, однако по мнению пользователей, можно и переплатить три-четыре тысячи при покупке оборудования, если оно умеет куда больше, чем другие охранные системы. Что же может автосигнализация StarLine AS96 BT GSM, выпущенная компанией нынешней весной? Многое!

Новинка этой весны от компании StarLine – автомобильная сигнализация СтарЛайн В96, представленная в группе охранных комплексов шестого поколения. Система позиционируется производителем, как усовершенствованное умное решение, ставшее логичным развитием сигнализации В66, выпущенной ранее. Последняя комплектуется центральным блоком с интегрированным интерфейсом 2CAN+2LIN, двумя брелками обратной связи в элегантном корпусе.

В начале года компания Pandora Trade анонсировала внедрение системы автозапуска на автомобили Mercedes. В тот момент разработки только стартовали. Сегодня же специалисты отчитались, что на каждом авто популярной немецкой марки автозапуск может быть реализован абсолютно бесплатно, а главное – безопасно и без рисков. Как это стало возможным?

Компания «СтарЛайн» на протяжении последних лет активно развивает линейку охранно-телематических комплексов и сопутствующего охранного оборудования. Параллельно с автосигнализациями в ее каталоге периодически появлялись модули для бесключевого обхода иммобилайзеров, недавно было представлено микрореле для расширения функций противоугонных систем.

В начале года компания «Аларм Трейд» представила новинку – автосигнализацию Pandora DXL 4970. Система стала флагманом линейки производителя и одним из самых совершенных, продвинутых комплексов рынка car-security. Прошло совсем немного времени и вдруг – обновление, призванное улучшить и без того отличный функционал.

Внедрение технологии Bluetooth Smart в работу автомобильных охранных комплексов позволило усовершенствовать привычные принципы их функционирования и расширить возможности. Сразу два ведущих производителя этой отрасли России – компании «СтарЛайн» и «Аларм Трейд» заявили в феврале о выходе нового девайса, способного сделать автосигнализацию еще надежнее.

Автомобильные сигнализации с GSM-модулем, управляемые посредством смартфонов и иных мобильных устройств, составляют небольшую долю рынка car-security. Но очевидно, что роль их будет расти по мере активного внедрения в повседневную жизнь мобильных технологий. Всегда доступный интернет на устройствах перестал быть показателем «роскоши» или «продвинутости», это способ оставаться на связи с родными, коллегами и даже собственным автомобилем.

В 2018 год рынок автосигнализаций России вступил с заметным обновлением. В декабре анонсирован выход, а в январе стартовали продажи инновационного охранного комплекса Pandora DXL4970, который производитель окрестил флагманом не только своих устройств, но и рынка car-security в целом.

В канун нового года компания Pandora-Trade выпустила новый автономный маячок-закладку. Модель Pandora NAV-08 не слишком анонсировалась призводителем, вероятно потому, что стала лишь логичным обновлением версий, существующих в каталоге.

Управление автосигнализацией в режиме «Свободные руки» - значительное преимущество для пользователя. Достаточно иметь с собой метку или другое устройство «распознавания», чтобы система сняла режим охраны и подготовила авто к поездке. Функция Hands-Free реализована в сигнализации Pandect X-1800 BT – новинке от Pandora конца 2017 года, причем исполнена она очень элегантно и современно благодаря внедрению протокола Bluetooth.

Большинство автосигнализаций изначально укомплектованы сиреной – элементом звукового сопровождения или психологического давления, который не дает злоумышленнику тихо и просто «ковыряться» в автомобиле, пытаясь его вскрыть, а активно привлекает внимание к происходящему.

Новинка осени от бренда Pandora – сигнализация DX-90BT включает несколько обновлений электронной части, а также внедрение производителем интерфейса Bluetooth 4.2. Последний пункт не позволяет говорить о данной автосигнализации лишь как об очередном охранном комплексе.

Осень 2017 года компания AlarmTrade называет периодом собственного оглушительного успеха. Не успели затихнуть восхищенные отклики пользователей, выбравших для защиты своих транспортных средств автосигнализацию Pandora DX-90BT, как производитель заговорил об ее обновлении, которое должно выйти уже в октябре.

Телематические или интеллектуальные охранные комплексы нового поколения задействуют мобильные сети и интернет для реализации своих возможностей. Это, безусловно, очень удобно, так как позволяет автовладельцу получать актуальную информацию о состоянии авто на любом от него удалении и столь же просто отдавать команды.

Одним из самых популярных производителей, поставляющих на российский рынок автономные предпусковые подогреватели, является немецкая компания Webasto. Она конкурирует с еще одним немецким брендом Eberspacher, представляя сходные продукты высокого качества.

Какие преимущества получает автовладелец, использующий предпусковой отопитель? Главное -безотказная работа двигателя, обеспечиваемая отопителем посредством нагнетания необходимой температуры. Если при старте температура агрегата низкая, что всегда наблюдается после многочасовой стоянки автомобиля на морозном воздухе, топливная смесь не может эффективно испаряться, мало не распределяется по поверхностям, так как пребывает в загустевшем виде.

Компания Старлайн активно развивает интеллектуальные, так называемые телематические комплексы, которые, по мнению разработчиков, постепенно должны вытеснить обычные автосигнализации с рынка. В наш век технического прогресса, кажется, все самое новое и технологичное, должно привлекать такую прогрессивную категорию граждан, как автовладельцы.

По уровню инноваций сигнализации Pandora вышли в прошлом году на первое место среди российских производителей. Компания выбрала единственно верный путь в условиях тотального кризиса рынка.

Прошлый год стал очень результативным для производителей автосигнализаций. Ведущие отечественные бренды старались «переплюнуть» друг друга в выпуске лучшего охранного комплекса. Но понимание лучшего ведь у каждого автовладельца свое, поэтому не всегда самые крутые и «навороченные» системы пользуются заслуженным вниманием.

Ежегодно специализированные компании готовят свои рейтинги угонов за прошедшие месяцы. Это позволяет оценить статистику с практической стороны. Во-первых, понять, входит ли ваш автомобиль в группу риска, а во-вторых, выяснить, что изменится в будущем и стоит ли бояться лишения транспортного средства.

Сегодня сложно найти хоть одну современную сигнализацию, для которой производитель бы не предложил мобильное приложение. Есть специальные программы для сигнализаций СтарЛайн и Пандора, других известных брендов.

Компания Пандора Трейд анонсирует в 2017 году выход сразу нескольких инновационных охранных систем. По заявлению представителей компании, они на годы вперед опередят все то, что будет представлено конкурентами в ближайшее время. Одна из новинок уже поступила в продажу. Речь об охранной системе Pandora DX-90L.

Все более «умные» автосигнализации – перспективное направление работы компании СтарЛайн на рынке. Каждый новый продукт становится все более совершенным, предлагает новые удобные возможности и больший уровень безопасности. Этим качествам соответствует и новинка 2017 года – автосигнализация StarLine A96. Какие возможности она предоставляет владельцу?

О том, что современные сигнализации стремительно «умнеют», не нужно и говорить. Из бывших когда-то привычными «пищалок» они преобразуются в интеллектуальные комплексы, позволяющие управлять автомобилем и функциями охранной системы из любой точки мира.

Новейшим устройством для электронного взлома является замещающий код-граббер. Он позволяет справляться даже с автосигнализациями с динамическим кодом, которые автопроизводители называют самой совершенной защитой. Рассмотрим, как работают такие устройства.

В арсенале автоугонщика сегодня достаточно технических приспособлений, с помощью которых он может взломать штатную автосигнализацию. Первым таким устройством стал сканер сигналов, передаваемых системой. Сканер «ловил» и воспроизводил команды, из-за чего система воспринимала устройство угонщика «родным» и снимала блокировки.

В 2016 году компания Alarm Trade представила на рынок несколько новинок. Среди них – сигнализация Pandora DX-90, реакция покупателей на которую стала неожиданностью для производителя. «Обычно к нашей новой продукции рынок привыкает в течение нескольких месяцев.

В этом году компания StarLine внедрила несколько новых технологий в охранные комплексы. Автосигнализации, вобравшие сразу несколько инноваций, относятся к пятому поколению продуктов СтарЛайн и умеют значительно больше, чем модели предыдущих поколений.

Технологии передачи данных непрерывно совершенствуются. Еще недавно технология Bluetooth была не самой популярной в силу ее недостатков. Главным оказалась низкая скорость передачи данных и их небольшой объем, поэтому на персональных компьютерах и в мобильных телефонах технология хоть и продолжала использоваться, но не слишком широко.

Проблема реализации автоматического пуска двигателя без ключа в салоне или под капотом автомобиля была решена совсем недавно. Свой алгоритм предложили канадские инженеры известных брендов, производящих автосигнализации, - Fortin и iDatalink.

Функция автоматического запуска двигателя сегодня представлена в перечнях базовых возможностей многих автосигнализаций. Но до сих пор в отношении ее реализации существует устойчивый стереотип: сложно, опасно, может привести к поломкам автомобиля и его угону.

Угон автомобиля перешел из разряда силового захвата в категорию технологических атак. Преступники используют код-грабберы и «глушилки» (джаммеры), чтобы завладеть транспортным средством. Статистика угонов в 2016 году показала катастрофический рост.

Кризис расставляет все точки над «i». В этом уверены производители автомобильных сигнализаций, представленных на российском рынке. Безусловно, это потрясение для большинства игроков отрасли, однако возможно, и способ очистить «ряды» от недобросовестных конкурентов, избавиться от недальновидных и неспособных к выживанию в экстремальных условиях.

В оценке ситуации на рынке охранных систем эксперты не однозначны. Одни считают, что рынок в настоящий момент перенасыщен и каких-либо перспектив у него нет. Другие уверены, что автовладельцы заинтересованы в безопасности своих транспортных средств больше, чем когда-либо.

В отличие от НПО «СтарЛайн», имеющего глобальные планы по запуску технологии телематики во многие сферы жизни общества, компания «Пандора Трейд» продолжает работать над автомобильными сигнализациями. И концентрирует свои усилия на расширение рынка внутри страны и освоение рынков зарубежных. Об особенностях работы в 2016 году рассказал директор «Пандора Трейд» Валерий Рябов.

Не секрет, что «продвинутость» и современность автосигнализаций определяется обилием новых функций. Например, управление с телефона или возможность запускать двигатель удаленно создают определенный комфорт в повседневности, поэтому привлекают внимание автовладельцев. Однако это – о комфорте, а какие же технические новшества внедряют производители автосигнализаций? И какие направления они готовы и дальше развивать?

Ведущие бренды отрасли сохраняют свои устойчивые позиции неизменными в течение последних трех лет. То же можно сказать и о типах автосигнализаций, которые устанавливают на свои авто россияне. Существенного обновления автопарка за четыре года в стране не было, поэтому говорить о каких-либо изменениях в этом вопросе нельзя.

Статистика угонов по стране говорит о том, что «вкусы» угонщиков трансформировались. Отечественные автомобили угоняют пока все же чаще, чем зарубежные, однако уже не столь же охотно, как раньше. Количество угнанных авто российского автопрома в прошлом году снизилось на пятнадцать процентов по сравнению с 2014 годом. А вот снижение численности угонов иномарок составило всего пять процентов.

Рынок автомобильных охранных систем демонстрирует устойчивый спад в последние три года. Это общепринятое мнение, однозначно придерживаться которого готовы далеко не все специалисты в этой области. Дело в том, что на ситуацию влияют множественные факторы, на некоторые из которых просто забывают ориентироваться. Каковы эти факторы? И что определяет тенденции развития или, напротив, падения рынка автосигнализаций? Рассмотрим подробно.

Существует множество мифов об автономных отопителях, которые не позволяют водителям приобрести этот агрегат в пользование. Он представляется таким себе ненужным атрибутом роскоши, который вдобавок, создает проблемы в эксплуатации авто. Рассмотрим популярные мифы о подогревателях двигателя.

Казалось бы, что общего может быть между подогревателем двигателя и автосигнализацией? Но и здесь находятся аналогии, которые распространяют работники центров, устанавливающих какой-либо один тип оборудования. Ошибочность в суждениях привела к распространению мифа о том, что автосигнализация с автозапуском является полноценной альтернативой автономному отопителю, более того, альтернативой бюджетной.

Современные автомобили обычно оснащены штатной охранной системой. Она предлагает так называемый минимум безопасности, который, теоретически, должен предупреждать угон транспортного средства. Когда человек покупает дорогой автомобиль, он естественно, ожидает самых лучших решений в вопросе безопасности.

Производители автосигнализаций предлагают десятки продуктов для частного использования, тогда как специализированные решения для транспортных компаний и крупного бизнеса с большим автопарком можно пересчитать по пальцам.

Мы часто слышим, что автосигнализации становятся все умнее, что они оснащаются интеллектуальными функциями и буквально умеют предугадывать наши желания. В оценке таких возможностей систем можно придерживаться здоровой доли скептицизма.

Сегодня о защите автомобиля от угона говорят все: и автопроизводители, и дилеры при продаже нового авто, и даже страховые компании, предлагающие обезопасить вас от подобного риска. Кому верить? Как действовать, чтобы защитить автомобиль? И какие средства для этого выбирать?

Бюджетная автосигнализация всегда ограничена в функциональности. В ней не найдется передовых решений, доступных лишь для систем высшего ценового сегмента. Такие усредненные варианты выбирают владельцы недорогих авто – LADA, Hyundai или KIA.

Как представить продукцию наибольшему кругу покупателей? Конечно, провести конференцию и пригласить на нее участников из многих городов! Бренду Pandora было, что рассказать своим гостям на конференции в Москве, которая состоялась в марте.

В феврале компания «СтарЛайн» анонсировала выход нового охранного комплекса для мотоцикла V67. И вот буквально спустя месяц – новая премьера. С чем связано столь массовое внедрение на рынок продуктов для мотовладельцев? И в чем особенности комплекса StarLine V63?

Несмотря на активное развитие рынка автосигнализаций, наблюдаемое в последние годы, охранным системам пока далеко до совершенства. Иначе как объяснить тот факт, что каждый новый продукт от ведущего российского производителя StarLine становится на шаг лучше и выше предыдущего.

16 февраля компания «Аларм Трейд» объявила о старте продаж автомобильной сигнализации Pandora DX-70. Этого события ждали, причем не столько автомобилисты, сколько установщики автомобильных сигнализаций. И именно они будут рекомендовать новый продукт клиентам, и вот почему.

Многие автовладельцы оценили преимущества автосигнализаций с автозапуском двигателя. Эти умные системы обеспечивают высокий комфорт повседневного использования автомобиля. В холодную погоду они заблаговременно активируют мотор, чтобы он прогрелся, а заодно и наполнил приятным теплом салон.

Большинство новых автомобилей изначально оснащены штатными сигнализациями. Производители особенно подчеркивают это, привлекая к сотрудничеству известные фирмы по изготовлению охранного оборудования. Такие заявления создают у собственников новых авто ощущение, что их транспортное средство находится под защитой.

Владельцы автомобилей делятся на два типа. Одни используют какие только возможно устройства, чтобы защитить свое имущество (именно такие входят в когорту первых покупателей навороченных автосигнализаций). А вторые не делают ничего, уповая на то, что производитель автомобиля и так предусмотрел защиту, или на то, что их транспортное средство в перечень «самых угоняемых» не входит.

Новый автомобиль редко вызывает хлопоты. Установить сигнализацию и вовремя пройти ТО – вот и весь перечень необходимых дел. Соответствующий спектр услуг предлагают официальные дилерские центры, осуществляющие продажу транспортных средств. И этими услугами охотно пользуются, ведь существует мнение, что если хоть единожды обратиться к стороннему установщику, гарантия на автомобиль «пропадет».

Модернизация автосигнализаций происходит в ответ на современные реалии. Меняются технические возможности автомобильной промышленности, внедряются новые технологии, транспортные средства становятся все более насыщенными электронным содержимым. Важнейшей вехой, побудившей российских производителей пересмотреть концепции своих продуктов, стало появление автомобилей с шиной CAN.

Наличие кода диалоговой авторизации признается экспертами показателем надежности современной автомобильной сигнализации. Но до сих пор далеко не все охранные комплексы работают по данному принципу. Используются как устаревшие версии кодировок, так и не самые совершенные и защищенные радиокоды. Последние можно считать пережитком прошлого, причем не далекого.

В нынешнем году компания Пандора Трейд сделала несколько ярких премьер. Она заявила о переходе в бюджетный ценовой сегмент рынка, не изменив своему главному принципу – быть флагманом в своей сфере, предоставлять только инновационные и передовые технические решения, на копирование которых у большинства конкурентов уходят месяцы и годы.

Компания СтарЛайн продолжает выпуск популярной автосигнализации StarLine A91ECO, но предлагает ее с привлекательными обновлениями. При этом расширенные возможности предоставляются по знакомой цене – розничная стоимость охранной системы с модульной архитектурой осталась на уровне 2015 года.

Специализированных охранных продуктов для мототехники на современном рынке немного. И тем интереснее наблюдать за появлением новинок в этой сфере. Одной из них стал иммобилайзер StarLine V66, представленный популярным российским брендом СтарЛайн.

В 2010 году в мире началась эра носимых вещей. Этим термином обозначают современные миниатюрные устройства, мини-компьютеры, которые можно брать с собой и носить на одежде, в виде часов или, например, очков.

Самые продвинутые угонщики используют гнездо диагностики автомобиля, чтобы завладеть им. Посредством специального оборудования они отдают команды электронной системе, которая просто «переподчиняется» преступникам.

Одним из устройств, помогающих преступникам завладеть чужим автомобилем, является код-граббер. Технология его работы сходна с ретранслятором сигнала – устройством «длинная рука». Но есть и несколько особенностей, на которых мы остановимся подробней.

Стараясь сэкономить и сократить расходы на установку автосигнализации, автовладельцы нередко обращаются вместо сертифицированных центров к установщикам-самоучкам. В результате возникают ошибки в работе самого совершенного и дорогостоящего комплекса безопасности.

Принудительная эвакуация автомобилей стала настоящей проблемой для жителей крупных городов. В Москве в течение последних лет действует местное законодательство по обязательной эвакуации транспортных средств с улиц при их неправильной парковке.

Система «Эра-ГЛОНАСС» только зарождается в нашей стране, поэтому пока не до конца ясна не только простым обывателям, но даже участникам рынка в приближенных к ней сферах. Каковы ее основные возможности?

К сожалению, штатные охранные системы демонстрируют неэффективность при защите от угона автомобилей с функцией бесключевого доступа. Это доказали многочисленные испытания и рост статистики угонов. Одно из показательных исследований «в поле» проводили эксперты портала «Угона.нет».

Из каких материалов выполняют шумопоглощающую прослойку в салоне автомобиля? Какие наиболее эффективны? Какие служат дольше, есть ли у них недостатки? Рассмотрим плюсы и минусы современных решений для защиты от шума и вибрации в салоне транспортного средства.

Нужна ли шумоизоляция крыши автомобиля? Казалось бы, странный вопрос. Ведь в крыше нет отверстий, через которые могли бы проникать звуки. Зачем нужна дополнительная защита от шумов. С этим мнением не согласны эксперты.

Даже самый комфортный автомобиль подвержен действию шума. Водитель может отмечать его по-разному. Иногда кажется, что шумит буквально весь кузов, целиком. В других случаях звуковое воздействие ощущается извне. Этой проблеме подвержены не только транспортные средства бюджетного сегмента, но и автомобили бизнес-класса. Почему так происходит?

Чтобы исключить возможность угона автомобиля, оснащенного режимом бесключевого доступа, необходимо осуществить блокировку штатного радиоканала. Сделать это можно в специализированном автоцентре, где вам предложат несколько решений.

Компания «Аларм Трейд» представила около десятка новинок в рамках выставки «Интеравто» 2015. Ее стенды заслуживали внимания еще и потому, что наряду с усовершенствованными модификациями из прошлых каталогов появились совершенно новые.

Автомобильная сигнализация Pandora DX-30 уже поступила в продажу. Лишь через несколько месяцев после этого она была представлена в рамках международной выставки «Интеравто» 2015. С чем это связано? Ведь традиционно подобные мероприятия призваны анонсировать новинки каталогов популярных брендов?

Наряду с малоизвестными компаниями на международной автовыставке «Интеравто» 2015 были представлены и бренды «среднего звена». Они сохраняют востребованность в небольшом сегменте рынка, но востребованность эта постоянна. К таким относятся бренды Fortin и iDataLink, представившие свои новые технические решение в рамках мероприятия. Остановимся на них подробней.

Ежегодно выставка «Интеравто» собирает тысячи участников, объединяя несколько основных около автомобильных сфер. Широко представлен на ней рынок автомобильных сигнализаций. Ведущие игроки рынка, производители стремятся показать все самое новое, современное и актуальное. Во всяком случае, именно так все было до настоящего года.

Компания Pandora Trade неоднократно заявляла о своем наступлении на низший ценовой сегмент рынка автосигнализаций. Реалии таковы, что покупатели готовы платить все меньше за автомобильную безопасность, поэтому дорогие продукты, которые раньше активно производила компания, стали неинтересны и нерентабельны.

Привлечь внимание покупателя в современных условиях становится все сложнее. Поэтому производители автомобильных сигнализаций работают над техническим совершенствованием своей продукции и ее удешевлением. Сфера автомобильных угонов на месте тоже не стоит. Угонщики хоть и не могут в полной мере тягаться с ведущими брендами в технических достижениях, но идут в ногу с глобальным прогрессом.

Логично предположить, что с падением рынка новых автомобилей сфера продаж автосигнализаций должна замереть. Данные последних месяцев показывают, что логика здесь не срабатывает. Так как купить новый автомобиль среднестатистическому россиянину стало сложнее, он более внимательно стал относиться к своему «старому» транспортному средству. И тому есть основания.

Каждый производитель охранных систем называет свою продукцию инновационной, передовой. При этом покупатель, погружаясь в перечень технических данных, часто сталкивается с проблемой. Вроде у всех все одинаково, что выбрать?

В каждой сфере производства есть свои значимые мероприятия. В отрасли автомобильной безопасности таковым на протяжении одиннадцати лет остается международная выставка «ИНТЕРАВТО 2015». К ней готовятся все отечественные производители автосигнализаций без исключения. Планируют участие и многочисленные зарубежные компании.

В этом году компания StarLine занялась обновлением не только линейки продуктов, но и версий мобильных приложений. Чуть раньше анонсировано появление бесплатного мобильного приложения «Телематика 2.0», предназначенного для владельцев iPhone.

В первый месяц лета производитель автомобильных охранных комплексов Pandora и Pandect объявил о масштабном обновлении программного обеспечения для своих продуктов. Изменения коснулись целого ряда автосигнализаций линеек DXL и X. Что принесут они рядовому пользователю? Узнаем больше!

Бюджетное, значит, дешевое, значит, не может быть качественным… Компания Alarm Trade, производитель охранных систем Pandora и Pandect, в очередной раз меняет стереотипы. Весь минувший год компания работала над тем, чтобы максимально удешевить свои продукты и при этом максимально «напичкать» их современными сервисами и возможностями.

Лидерами продаж в сфере автомобильных сигнализаций в России являются продукты СтарЛайн и Пандора. Они занимают основную долю рынка – до 70%! Но представлены и другие системы от менее известных производителей.

Российский рынок автосигнализаций можно сравнить со сформированным организмом. На нем есть свои лидеры и основные игроки. Причем этот список не меняется на протяжении последних лет, что говорит о прочном занятии целевых ниш брендами. Какие из них самые популярные? И какие решения предлагают они автовладельцам?

Какие автомобильные сигнализации продолжают удерживать «пальму первенства» в рейтинге покупательских симпатий? Какие из них автовладельцы выбирают чаще всего? Какие решения обоснованы, а от чего уже пора отказаться? Рассмотрим рейтинги на основе последних соцопросов 2015 года.

Повышение курса доллара в конце прошлого года нанесло серьезный удар по российским производителям автомобильных сигнализаций. Все были вынуждены поднимать цены на продукты, из-за чего продажи существенно снизились.

Автомобильные сигнализации Pandora теперь подчинены мощному онлайн сервису, который предоставляет новые возможности пользователю. Инженеры российского предприятия-производителя отчитались, что вновь создали невероятный продукт, аналогов которому не найти. В чем его особенности?

Компания «УльтраСтар» полностью определилась с приоритетами на нынешний год. Она представила новую технологию послепусковой блокировки двигателя iCAN, которая дополнит все охранные комплексы «СтарЛайн» с модулями, обеспечивающими работу системы Телематика.

Мы привыкли к тому, что производители автомобильных сигнализаций регулярно представляют новинки систем. И давно не удивляемся увеличению их функционала, возможностей. Но внедрение нового алгоритма работы знакомых комплексов вызывает закономерный интерес.

Новые возможности и новый уровень автомобильной безопасности– все это готова предоставить автовладельцам система Эра-ГЛОНАСС в самом ближайшем будущем. Но вряд ли обойдется без проблем. К чему стоит готовиться? И как их решать?

Готовность перейти от теории к практике и начать комплектацию своих автомобилей устройствами Эра-ГЛОНАСС первым в России высказал концерн ВАЗ. Ожидается, что уже в сентябре нынешнего года появятся первые Лады Веста, оснащенные терминалом производства компании Итэлма.

Сегодня автовладельцы вынуждены наблюдать взрывной рост тарифов автострахования. КАСКО подорожала значительно, что связано с ростом угонов, мошенничества, сыграло свою роль увеличение дорожного трафика, который признается страховщиками дополнительным фактором, провоцирующим ДТП.

Любой автовладелец, который переживает о сохранности своего транспортного средства, поддержит современную инновацию, призванную обеспечить его безопасность. Причем не только на уровне автомобильной сигнализации, но и дополнительно, чтобы сделать охранный комплекс совершенным. Таким устройством должна стать Эра-ГЛОНАСС, старт внедрения которой уже дан 1 января текущего года.

В наших предыдущих обзорах мы уже писали, что активность автоугонщиков за последний год выросла, и в нынешнем году продолжит набирать обороты. Среди стран-производителей, самых востребованных среди злоумышленников, лидирует Япония. А вот какие именно модели интересуют преступный «сегмент»? Остановимся на этом вопросе подробнее.

Будут, и еще как. Эксперты прогнозируют рост количества угонов транспортных средств, исходя из анализа экономических угроз и технических факторов. Каковы эти угрозы? И почему следует обязательно защищать свой автомобиль с помощью автосигнализаций нового поколения от авторитетных производителей?

В минувшем году инженеры компании Alarm Trade, представляющей на российском рынке автомобильные охранные системы Pandora, провели немало преобразований в сфере мобильных коммуникаций. Запущен онлайн сервис www.p-on.ru, разработаны новые мобильные приложения, позволяющие работать с сервисными функциями автосигнализаций онлайн.

Прошлый год в биографии популярного производителя автомобильных сигнализаций - компании Pandora связан с освоением новых горизонтов. Кроме создания совершенно новых микрокомплексов второго поколения Пандект, компания активно занималась покорением англоязычной аудитории.

В конце 2014 года компания объявила об отзыве целой партии новых автосигнализаций. Новинка StarLine А93, привлекшая внимание многих пользователей по причине своей доступной стоимости и хороших возможностей, подлежит усовершенствованию.

В конце года принято подводить итоги, что и было сделано всеми производителями автомобильных сигнализаций. Мы с интересом проследили за некоторыми из них, и предлагаем вам ознакомиться с нашими любопытными открытиями.

Что представляет собой процедура бронирования фар? Зачем и кому она нужна? Какие преимущества предоставляет? Об особенностях и технологии бронирования фар расскажем в данном обзоре.

В середине ноября вступили в силу неоднозначные поправки к Кодексу об Административных правонарушениях. Теперь за излишнюю тонировку автомобиля сотрудники ГИБДД не имеют права изымать номерные знаки. Законом предусмотрен лишь штраф в 500 рублей, который предстоит заплатить нарушителю. Как оценивать эту норму? И стоит ли тонировать больше, чем можно?

В середине нынешнего года отечественный производитель охранных комплексов Pandora порадовал владельцев авто возможностью использовать бесключевой автозапуск. В программе обхода иммобилайзера приняли участие такие транспортные средства, как Kia, Hyundai, Reno, Nissan и Lada.

Умные сервисы, мобильное управление и возможность делать каждую поездку еще проще, еще комфортнее – одно из направлений работы бренда StarLine. Для своих новейших продуктов компания разрабатывает мобильные приложения, скачивать и пользоваться которыми можно бесплатно.

Для компании «Ультрастар» производство автомобильных сигнализаций является основной сферой деятельности. Поэтому достаточно интересно оценивать устройства, не входящие в когорту данных систем. Одной из новинок российского производителя стал электромеханический замок капота StarLine L11.

Надежная защита автомобиля обеспечивается не только классической автосигнализацией , но и дополнительными мерами, среди которых механические противоугонные системы. Ведущим производителем механических замков на российском рынке является компания «Флим», представляющая свою продукцию под брендом «Гарант».

С каждым годом автомобильные сигнализации становятся все надежней, все многофункциональней, все удобней. И кажется, что направлений для их развития больше не существует. Но нет, производители совершенствуют продукты и по другим показателям.

Наличие штатного иммобилайзера в автомобиле является прекрасной гарантией от его угона злоумышленниками. Но вот в некоторых случаях он может доставлять неудобства своему владельцу. Например, когда нужно обойти умное устройство, если хочется пользоваться функцией удаленного автоматического запуска двигателя.

Неустанное совершенствование продукции – только это может привлечь внимание покупателей. Компания АвтоФон, занимающая небольшой сегмент рынка автосигнализаций, хорошо это понимает. И позиционирует себя не как производитель охранных комплексов для автомобилей.

Рынок мотосигнализаций развивается по своим законам. И на нем наметились основные игроки. Среди них – российский производитель StarLine, который только в этом году представил несколько продуктов для владельцев мотоциклов.

В рамках выставки на Московском Международном автомобильном салоне компания StarLine анонсировала около 30 премьер. При этом в ряд новинок поместили и несколько мотосигнализаций, одна из которых StarLine MOTO V62 SLAVE присутствует в розничной продаже уже почти год.

Индекс 96 в названиях продуктов компании StarLine говорит об их принадлежности к классу новейших устройств 6-го поколения. Об их особенностях в целом мы уже рассказывали. Теперь остановимся на характеристиках конкретных продуктов - StarLine X96 и StarLine M96, которые далеко перешагнули смысл понятия «автомобильная сигнализация».

Автомобильные сигнализации StarLine с индексом 5 стали рекордсменами в линейках производителя по минимальному потреблению электроэнергии. Так указывается, что активность основного модуля будет поддерживаться до 150 дней, после чего автомобиль сможет спокойно завестись и отправится в путь.

Компания StarLine в конце года не только обновила популярные линейки, «заточив» их под конкретные группы покупателей, но и представила новые продукты, призванные занять еще не освоенные брендом ниши.

В рамках Московского Международного автомобильного салона сразу несколько громких заявлений сделал бренд Scher-Khan. Во-первых, компания представила новую концепцию защиты своих автосигнализаций от электронного взлома.

Казалось бы, что нового могут предложить производители автосигнализаций сегодня, когда на рынке представлено столько разнообразных продуктов. Но нет, находятся решения, совершенно неожиданные ранее.

Московский Международный автомобильный салон стал местом презентаций сразу нескольких продуктов ведущего российского бренда Pandora. Производитель автомобильных охранных комплексов решил выделиться сразу по нескольким позициям.

Компания Excellent в последние годы делала ставку на качество и совершенствование функционала, поэтому ее линейка не слишком разнообразна. Но в ней есть и особенно интересные продукты, например, модель Excellent Evolution3, разработанная исключительно для городского применения. В связи с этим появление каждой новой автомобильной сигнализации этого авторитетного бренда вызывает особое внимание.

Главным преимуществом автомобильной сигнализации Slave является управление посредством штатного ключа. Вместо пары-тройки брелоков вы можете пользоваться одним, предусмотренным производителем.

Несколько лет назад в России прошла волна интереса к дешевым китайским автосигнализациям. Удобные и недорогие системы приобрели популярность в определенных кругах.

Как привлекательно звучит обещание выполнить профессиональный монтаж автомобильной охранной системы«примерно за час»! Но стоит ли верить ему? Что скрывается за минимальным периодом установки? И сколько в действительности по времени должен проходить монтаж охранного оборудования?

Чем отличается электронная автомобильная система от механической? В первой от владельца автомобиля требуется минимальное пассивное участие и обеспечивается широкий спектр коммуникативных и информационных ресурсов, невероятно удобных в повседневной жизни.

Автомобильные сигнализации StarLine совершенствуются год от года. Удобный и быстрый монтаж на современные автомобили, множество охранных и сервисных функций, онлайн сервис StarLine Телематика – все эти возможности призваны повысить безопасность транспортного средства и обеспечить должный уровень комфорта его владельцу.

Установка противоугонного комплекса – трудоемкая задача. Но беспокоить это, казалось бы, должно только сотрудников сервисных центров. Однако нет, и автовладельцам необходимо задуматься над тем, как сделать монтаж охранного оборудования более простым и щадящим.

В начале августа российская компания StarLine анонсировала выход ограниченной серии охранных комплексов СтарЛайн А61 и А91 с индексом 4х4, запланированный на осень. Что отличает эти продукты?

Может ли иммобилайзер использоваться вместо охранной сигнализации в автомобиле? Может, если это иммобилазер Баста, представленный на рынок ведущим российским производителем охранных комплексов «Альтоника».

Охранные комплексы Black Bug созданы для автомобилей элитных классов, которые нуждаются в особенно качественной защите. Российская компания «Альтоника» реализовала в них несколько эксклюзивных, запатентованных разработок, в том числе 5 степеней совершенной защиты.

Автомобильные охранные комплексы SOBR GSM обеспечивают полное взаимодействие автовладельца с транспортным средством с помощью мобильного телефона.

Если автосигнализации столь хороши и столь богаты противоугонными функциями, зачем же тогда производители предлагают дополнительное охранное оборудование? Стоит ли тратить деньги на дополнительный иммобилайзер или маяк?

Вниманию владельцев автомобилей с кнопкой Старт/Стоп! Для вас создан отличный охранный комплекс. Как бы непрофессионально это не звучало, но факт остается фактом.

Этот охранный комплекс будет расти и развиваться соответственно вашим пожеланиям. Ведь его потенциал изначально реализован лишь процентов на 70. Зачем это нужно?

Удобство использования сигнализации StarLine B92 подтверждено многими российскими автовладельцами. Кто-то ценит в ней высокую надежность, кто-то дополнительные комфортные опции.

Современные производители любят удивлять покупателей техническими новинками. А в сфере автомобильных сигнализаций это вообще стало хорошим тоном. На фоне общего технологического подъема сигнализация СтарЛанй А 92 выглядит не просто достойно.

Автомобильная сигнализация StarLine A92 уже изъята из официального каталога производителя. Последняя ее партия сошла с конвейера в начале года и уже больше не предлагается ни дилерам, ни покупателям.

Вы решили купить StarLine A91 для надежной защиты автомобиля? Это правильное решение, которое поддерживают тысячи автовладельцев России. Но прежде чем отправляться в автосалон для установки системы, пожалуйста, ознакомьтесь с некоторыми рекомендациями по ее эксплуатации.

Эту автомобильную сигнализацию рекомендуют ведущие автопроизводители, среди которых Nissan, Renault, Volkswagen. Ей заслуженно доверяют страховщики и правильно оценивают ее надежность при заключении страховых договоров КАСКО.

Откуда берутся массовые хиты и бестселлеры? Их формирует народная любовь, которая видит в продукте именно то, что нужно людям. Именно так на российском авторынке возникла популярность сигнализации СтарЛайн А 91.

Производитель предлагает несколько десятков охранных сигнализаций для автомобилей. И многие из них очень похожи. Чем отличаются самые близкие «родственники» в каждой линейке? И как выбрать среди них лучшее предложение?

Современная автомобильная сигнализация умеет не только громко «завывать» во дворе, но и заботиться о своем владельце. Отличный тому пример – сигнализация с автозапуском StarLine. В ней удачно сочетаются надежность и безопасность, а также приятные дополнительные возможности, которые делают нашу жизнь проще.

Может ли автомобильная сигнализация заботиться о комфорте своего владельца? Может, если это StarLine А61. Система создана на новейшей базе российского производителя, с полным учетом требований современных водителей.

Когда мы говорим о «европейском сервисе», в голове возникает образ учтивых менеджеров, готовых выполнить любое требование клиента. И в то же время сервис «российский» вызывает совершенно другие ассоциации.

Охранные системы совершенствуются так стремительно, что, кажется, именно в них проявляются лучшие достижения прогресса. Отрадно, что и в отечественной индустрии они находят самое яркое проявление.

Выбор охранной системы является далеко не главным залогом безопасности автомобиля. Не менее важно решить, в какой сервисный центр обратиться, чтобы установка сигнализации на авто была выполнена по всем правилам.

Производители автомобильных сигнализаций предлагают сегодня системы «на любой вкус». Они обеспечивают гораздо больше комфорта, чем еще несколько лет назад, и постепенно «обрастают» все новыми функциями. На что следует обратить внимание при выборе системы? И какие возможности даст вам каждая из них?

Осуществлять мониторинг своего автопарка Вы сможете с любого компьютера, подключенного к сети Интернет. Оборудование устанавливается скрытно, что позволяет осуществлять контроль действий водителя без его ведома.

Сигнализация Pandora VX 4G GPS построена на новой платформе VX, созданной специально для современного российского рынка.