многоканальный
+7 (495) 178-00-24
г. Москва, Кетчерская улица, 13


Подписаться на рассылку

02.02.2018 Приложение StarLine для iOS
Автомобильные сигнализации с GSM-модулем, управляемые посредством смартфонов и иных мобильных устройств, составляют небольшую долю рынка car-security. Но очевидно, что роль их будет расти по мере активного внедрения в повседневную жизнь мобильных технологий. Всегда доступный интернет на устройствах перестал быть показателем «роскоши» или «продвинутости», это способ оставаться на связи с родными, коллегами и даже собственным автомобилем.

31.01.2018 StarLine перенес автозапуск на штатный брелок
Автоматический запуск двигателя – удобная функция, особенно выручает зимой, ведь позволяет прогреть авто, подготовить его к поездке в то время, пока вы еще находитесь дома. Управление автозапуском производители делегируют брелку автосигнализации или мобильному приложению для систем с модулем GSM.

29.01.2018 Уже в продаже Pandora DXL4970
В 2018 год рынок автосигнализаций России вступил с заметным обновлением. В декабре анонсирован выход, а в январе стартовали продажи инновационного охранного комплекса Pandora DXL4970, который производитель окрестил флагманом не только своих устройств, но и рынка car-security в целом.

27.01.2018 Pandora сделала бесключевой запуск для Mercedes
В 2017 году компания Pandora-Trade активно развивала направление разработки бесключевого запуска для автомобилей разных марок. За прошлый год решения были представлены для всех автомобилей Toyota, для которых теперь не нужно покупать дополнительное оборудование, чтобы реализовать удаленный запуск двигателя при активном иммобилайзере.

25.01.2018 Pandora NAV-08 и новое мобильное приложение
В канун нового года компания Pandora-Trade выпустила новый автономный маячок-закладку. Модель Pandora NAV-08 не слишком анонсировалась призводителем, вероятно потому, что стала лишь логичным обновлением версий, существующих в каталоге.

  • WEBASTO: EVO
  • AUTOFON: A
  • PANDORA: NAV 08
  • СИДЕНИЯ: ПОДОГРЕВ
  • PANDORA: 3970 PRO
  • STARLINE: A93 ECO
  • PANDORA: 3910 PRO
  • ASWF: -30

заказ
Выбор по брендам: Eberspacher   Webasto  
Отображение:
Предпусковой подогреватель Thermo Top EVO Start 5 (для двиг. свыше 1,9 л бензин/дизель) - купить по доступной цене

Предпусковой подогреватель Thermo Top EVO Start 5 (для двиг. свыше 1,9 л бензин/дизель)

Новый вариант подогревателя уменьшенными габаритами. Для автомобилей с двигателем свыше 1,9 литров. Отопительная мощность, кВт: 5, Топливо: дизель/бензин, Номинальное напряжение, В: 12. Мини таймер 1533 входит в комплект. подробнее »
Цена: 25000 руб
с установкой: 37000 руб

Предпусковой подогреватель Hydronic III D4E (для двигателей до 2 л, дизель) - купить по доступной цене

Предпусковой подогреватель Hydronic III D4E (для двигателей до 2 л, дизель)

Предпусковой подогреватель двигателя для автомобилей с объемом дизельного двигателя не более 2-ух литров. Имеет ряд преимуществ перед устаревшей моделью Hydronic D4W SС, одно из которых малый размер. подробнее »
Цена: 34100 руб
с установкой: 44100 руб

Предпусковой подогреватель Thermo Top EVO 4 (для двигателей до 1,9 л, бензин/дизель) - купить по доступной цене

Предпусковой подогреватель Thermo Top EVO 4 (для двигателей до 1,9 л, бензин/дизель)

Для автомобилей с двигателем до 1,9 литров. Отопительная мощность, кВт: 4, Топливо: дизель/бензин, Номинальное напряжение, В: 12. Орган управления в комплект не входит. подробнее »
Цена: 36200 руб
с установкой: 45200 руб

Предпусковой подогреватель Hydronic III B5E (для двигателей более 2 л, дизель) - купить по доступной цене

Предпусковой подогреватель Hydronic III B5E (для двигателей более 2 л, дизель)

Предпусковой подогреватель двигателя для автомобилей с объемом дизельного двигателя более 2-ух литров. Имеет ряд преимуществ перед устаревшей моделью Hydronic D5W SС, одно из которых малый размер. подробнее »
Цена: 45300 руб
с установкой: 55000 руб


Для дизельных двигателей

предпусковой подогреватель двигателя для дизеляЭксплуатация автомобиля с дизельным мотором отличается от бензинового, и эти нюансы в большей степени проявляются в зимний период. Особенность данного вида топлива в том, что при низких температурах меняется его плотность и состав. В нем образуются соединения парафинов, которые существенно усложняют «жизнь» двигателю и препятствуют его старту ввиду «загустения» топлива. Поэтому если при бензиновом моторе о предварительном прогреве перед стартом можно еще порассуждать, то предпусковой подогреватель двигателя для дизеля – вещь необходимая. Обладающий потребностью в электроэнергии 12В, он прогревает мотор и возвращает ему работоспособность. Купить недорого можно агрегаты от проверенного производителя Webasto, представленные в Москве официальными дилерскими центрами.

Как работает жидкостный дизельный подогреватель

предпусковые подогреватели для дизельных двигателейСравнить работу устройства можно с принципом функционирования самого двигателя, в котором происходят сходные процессы. Насос качает топливо из бака, смесь воспламеняется в специальной камере, создаваемое тепло используется на первоочередные нужды. Только в этом случае – не толчок поршня в двигателе, а нагрев охлаждающей жидкости в малом контуре системы, после чего активируется движение этой жидкости по кругу.

Для реализации данного принципа работы подогреватели для дизельных автомобилей 12 вольт оснащаются несколькими элементами системы:

  • блок управления;
  • топливный насос;
  • циркулярный насос;
  • нагнетатель воздуха;
  • камера сгорания с теплообменником – рабочий «котел» агрегата;
  • реле для включения вентилятора салона;
  • управляющий электронный модуль.

Исключительным преимуществом устройства является его полная независимость от внешних факторов. В отличие от теплового агрегата, ему не нужны регулярные поездки автомобиля, чтобы поддерживать рабочую температуру антифриза. От электро подогревателя дизеля двигателя отличается отсутствием «привязки» к розетке, при этом купить устройства в полной комплектации электрического и жидкостного типов можно по практически равной цене.

Важно знать, выбирая предпусковой подогреватель дизель

подогреватели для дизельных автомобилейСистема адаптирована к применению в российских условиях, так как предусматривает длительную стоянку транспортного средства на улице, нерегулярность поездок. При этом, как и любое другое сложное оборудование, требует соблюдения нескольких правил при эксплуатации:

  • достаточная мощность устройства;
  • достаточный уровень топлива в баке;
  • расчет времени, требуемого на прогрев;
  • емкий аккумулятор.

Энергию для пуска топливного насоса и работы электронного блока управления установка черпает из штатного аккумулятора. И пусть это совсем небольшой объем, всего 12 вольт, но если батарея старая и разряжается просто от стоянки на морозе в течение пары дней, ни отопитель, ни само авто на такой работать не смогут. Аккумулятор должен быть новым и бодрым.

Другой момент – мощность самого предпускового подогревателя двигателя для дизеля. Чем он мощнее, тем выше его цена, но выбирать самый «недорогой» здесь нельзя. Его мощности должно быть достаточно для объема двигателя вашего транспортного средства. Например, для моторов объемом до 1,9 л достаточно отопительной мощности 4 кВт, больше – не менее 5 кВт.

Нюансы эксплуатации автономного подогревателя двигателя для дизеля

Так как установка задействует топливо из бака автомобиля, логично, что оно там должно находиться, причем в достаточном объеме. Если вы планируете оставить систему работать на всю ночь, учтите, что в течение одного часа она поглощает около полулитра топлива. При периодическом, даже ежедневном использовании этого «убытка» вы и не заметите, так как обычная продолжительность цикла работы составляет 30-60 минут. Этого достаточно, чтобы устройство:

  • подготовило двигатель к пуску при нормальной температуре;
  • прогрело воздух в салоне;
  • разморозило стекла.

Цикличная работа – еще один плюс жидкостных автономных систем, так как их можно программировать на периодическое возобновление цикла. Например, задать параметры температуры, при которой установка будет возобновлять работу и «прогонять» весь цикл заново.

Если же вы планируете активировать ее однократно, например, перед утренней поездкой на работу, рассчитайте время ее запуска с учетом температуры окружающей среды. Чем холоднее на улице, тем дольше она будет прогревать авто, максимальное время цикла может доходить до 120 минут. Примерный расчет периода работы позволит вам прийти как раз вовремя: не к недогретому или уже остывающему авто, а к готовому к поездке.

Цены на предпусковые подогреватели для дизельных двигателей обычно пугают автовладельцев, из-за чего за ними закрепилось «звание» средства роскоши, а не первой необходимости. Но их практичность и исключительная полезность, особенно для жителей северных и холодных регионов, а также Москвы, где зима продолжается далеко не три календарных месяца, значительно превышают исходную стоимость. За такие автомобильные «девайсы» платить нужно.

Установка предпусковых подогревателей двигателя (Для дизельных двигателей)

Установка предпусковых подогревателей двигателя (Для дизельных двигателей), фото 1

 
О компании
Спецпредложения
Сертификаты
Доставка
Контакты
Карта сайта
Каталог автосигнализаций:
Простые автосигнализации
Автосигнализации с обратной связью
Автосигнализации с автозапуском
Цифровые автосигнализации
Иммобилайзеры
Механические противоугонные системы
Информационно-охранные системы
Популярные производители автосигнализаций:
Автосигнализации Basta
Автосигнализации Black Bug
Автосигнализации Excellent
Автосигнализации Pandect
Автосигнализации Pandora
Автосигнализации Sobr
Автосигнализации Starline
Контакты:
многоканальный
+7 (495) 178-00-24
г. Москва, Кетчерская улица, 13
Мы Вконтакте
Мы Instagram
Заказать обратный звонок
© 2000-2017 «Лаборатория АвтоCтрим» Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов запрещено.
 
Рейтинг@Mail.ru  
Товар добавлен в корзину
Продолжить покупки Оформить заказ