Автосигнализация Sheriff Lady ZX-800

Много ли известно вам автомобильных сигнализаций, созданных специально для женщин? Модель SheriffLadyZX-800 относится к немногим из таких образцов. В ней гармоничным образом сочетается все, необходимое для дамского использования: стильный и элегантный дизайн брелоков, украшенных истинно дамским принтом, наличие функции обратной связи, которая реализуется посредством датчика вызова водителя, отложенный режим постановки под охрану. Управлять системой очень просто, для этого в автосигнализации SheriffLadyZX-800 разработана специальная конфигурация брелока-датчика. Также в комплектации предусмотрены реле блокировки двигателя, 5 элементов контроля охранных зон. 

Общие сведения:

• 9-15 V напряжение питания
• Ток потребления – до 20 мА
• Работоспособность при температуре от -40 до + 85
• Несущая частота радиоканала – 433,92
• Масса – 1300 гр.
• 12 В питание брелка без обратной связи
• 12 В питание брелка с обратной связью
• Максимальное количество брелков - 4
• Страна производитель: Тайвань

Комплектация:

• Центральный блок управления
• Светодиодный брелок
• 1 светодиодный, 1 односторонний брелки управления
• 6-ти тональная 20 Вт неавтономная сирена
• 2-х уровневый датчик удара
• Датчик вызова водителя
• Модуль приемо/передачи
• Реле блокировки двигателя
• Переключатель Valet
• Два встроенных в антенный модуль светодиодных индикатора
• Концевой выключатель
• 5 провода для установки
• 2 наклейки на стекло
• Инструкция по установке и эксплуатации

Функции:

• Наличие двухсторонней связи
• 5 отдельных охранных зон
• Возможность управления режимом Valet с переключателя
• Программируемый режим пассивного иммобилайзера
• Автоматический режим Anti-Hi-Jack или с брелка
• Персональный PIN код аварийного отключения
• Полное отключение зон датчиков при постановке на охрану, или только предупредительная зона
• Возможность открытия только водительской двери при снятии с охраны
• Возможность охраны автомобиля при заведенном двигателе без ключа в замке зажигания
• Возможность пассивной автопостановки на охрану
• Программируемая перепостановка на охрану
• Обход неисправной зоны
• Возможность запоминания тревог с указанием зоны
• Внешние 1 нормально разомкнутая и 1нормально замкнутая блокировки двигателя
• Наличие входа под дополнительный датчик
• “-”вход для концевиков капота/багажника
• Силовой выход на поворотники/габариты до 10 А
• Режим “бесшумной” охраны
• Режим “паника”
• Возврат в предыдущее состояние в случае перерыва питания
• Программируемое управление замками при включении/выключении зажигания
• Силовой выход управления замками дверей с помощью встроенного реле (до 15 А)
• Программируемый слаботочный выход на замок багажника (до 500 мА)
• Программируемый выход на контроллер стеклоподъемников
• 5 программируемых дополнительных канала
• Программируемый режим “комфорт”
• Управление салонным светом с возможностью программирования
• Возможность отложенной постановкой на охрану с задержкой на 5, 35 и 60 секунд
• Световой режим поиска автомобиля
• Возможность программирования закрытия замков дверей на скорости (для электронных спидометров)
• Возможность бесшумного включения/выключения режима охраны
• Управление алгоритмом программирования системы с помощью кнопки Valet и ключа зажигания
• Длительности импульсов центрального замка 0,5/1/3,5/10/20/30/2х1
• Программируемый выход на дополнительный датчик
• Возможность вызова водителя с помощью антенного модуля салона
• Дистанционное управления с максимальным радиусом от брелка к машине 40 метров
• Дистанционное управления с максимальным радиусом от машины до брелка 600 метров
• Максимальный радиус одностороннего брелка – 30 метров
• Динамический код управления Keeloq II
• Разовый контроль канала связи через 15 минут, принудительный
• Возможность постановки и снятия с охраны разными кнопками
• 4-х кнопочный брелок управления
• 4 индицируемые охранные зоны на брелке
• Брелок с индикацией разряда батареи
• Наличие режима “турботаймера”
• 1/3/10/20/40 минутная длительность импульса турботаймера

Выходы:

• Выход CH2 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2. 
• Выход CH3 – релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств — программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, выход вежливой подсветки, управление электроприводом багажника. 
• Выход CH4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств:программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки. 
• Выход CH5 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств:выход дополнительной блокировки НР-типа, турботаймер 1, сервис-импульсы. 
• Выход CH6 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств:выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами, выход вежливой подсветки, турботаймер 2.

Добавить отзыв