Автосигнализация Pandora DX 30

Нынешний год стал судьбоносным для бренда отечественных сигнализаций Pandora. В ответ на катастрофическое падение рынка компания, до этого времени работавшая в сегменте продуктов небюджетного класса, приняла единственно верное решение. Она начала разработку автосигнализаций, по уровню оснащенности не уступающих премиальному сегменту. А по цене – служащих образцом доступности, ставших конкурентами самым народным и недорогим моделям. Одним из таких решений является автосигнализация Pandora DX 30, первая версия которой была представлена рынку в июне 2015 года.

Что особенного может предложить новая сигнализация? Во-первых, она узкоцелевая. Производитель разработал ее для оснащения автомобилей бюджетного семейства, в частности, отечественных ВАЗов и УАЗов. Также она идеально подходит для немолодых ВМБ до 2006 года выпуска и автомобилей Datsun. Техническая «заточенность» под эти транспортные средства обеспечивает максимально быструю и простую установку и возможность реализации огромного количества функций, на которых мы остановимся подробнее ниже.

А теперь об основных преимуществах.

• Ключи шифрования 256 бит. Данная характеристика автосигнализации Pandora DX 30 может считаться ключевой. Причиной тому – практически полное отсутствие аналогов на рынке. До нынешнего времени ключи шифрования 128 бит считались и остаются такими, которые угонщики еще не научились «разгадывать» наверняка. Зачем инженеры «Аларм Трейд» используют в два раза более усовершенствованную версию? Скорее всего, идут на опережение и рынка, и технических наворотов преступного мира. В любом случае, наличие столь современных решений в такой недорогой сигналке заставляет посмотреть на нее внимательно и с уважением.
• Дальность работы. На самом деле, она небольшая, в условиях города составляет до километра. У других сигнализаций есть и побольше, возразит просвещенный покупатель. И будет не прав. Дело в том, что большинство недорогих автосигнализаций с обратной связью работают по такому принципу. Есть сигнал, он передается на штатный брелок. Нет сигнала, картинка на брелке висеть остается, а никакой актуальной информации пользователь не получает. То есть создается иллюзия контроля автомобиля, связь с которым давно потеряна. Автосигнализация Pandora DX 30 комплектуется радиоканалом 868 МГц. Он обеспечивает небольшую, в сравнении с другими сигнализациями, дальность работы. Но она гарантирована и действует бесперебойно.
• Миниатюрный брелок. В этом году компания «Аларм Трейд» одну за одной представляет микросигнализации, то есть помещенные в столь миниатюрный базовый блок, что диву даешься, как же туда «умещается» столько функций. Данная модель – не исключение. По уровню технических возможностей она вплотную приближается к «старшим» и куда более дорогим собратьям по линейке Пандора. А по размеру ну совсем мала, что обеспечивает возможность скрытной установки.

Технические возможности

Функции, которые сигнализация Pandora DX 30 предлагает пользователям, включают следующие возможности.

• Распознавание наклона. Даже небольшого, от 3 градусов, что актуально для факта кражи колес. В случае фиксации данного события трехкоординатным акселерометром система отправляет сигнал тревоги на брелок пользователя.
• Поддержка удобных возможностей. Наличие силовых ключей и слаботочных выходов позволяет компактному блоку реализовать различные функции. Например, поддержку зажигания, режим работы Slave, функцию турботаймера, пакет «комфорт».
• Управление дополнительными устройствами. Сигнализация Pandora DX 30 может использоваться вместо штатного «пульта» дистанционного управления предпусковыми обогревателями  Eberspaecher и Webasto.

Одновременный контроль осуществляется в направлениях десяти зон на кузове транспортного средства. Система поддерживает подключение по LIN-шине.

Pandora DX 30

Система предназначена для бюджетного класса автомобилей (ВАЗ, УАЗ, Datsun и BMW выпуска до 2006 года). Pandora DX-30 оснащена современным радиоканалом на 868 MHz, с приличной дальностью работы, отличной помехозащищенностью, ну а самое главное – мощной диалоговой кодировкой с алгоритмом шифрования AES с уникальными 256-битными ключами шифрования. Невысокая мощность передающей части радиотракта позволяет ожидать практической вечной жизни батарейки CR 2032 в брелоке.

Pandora DX-30 обладает миниатюрным базовым блоком, при этом по своей «начинке» может поспорить с гораздо более дорогими конкурентами, которые позиционируют себя как топ-класс.

3-координатный акселерометр с фирменной интеллектуальной обработкой от ложных срабатываний и надежным распознаванием наклона от 3 градусов (поддомкрачивание при краже колес). Мощный современный, экономичныйARM-контроллер (как у самых дорогих автосигнализаций на рынке) дает завидную функциональность, лучше которой сегодня на рынке может быть лишь у старших моделей «Пандоры».

В системе есть встроенные реле для работы с сильноточными и индуктивными нагрузками, силовые ключи и слаботочные выходы со всеми возможными защитами, которые обеспечивают мощный функционал, включая поддержку зажигания, функцию турботаймера, слейв-режимы и даже такие «фишки», как гашение фар и магнитолы после работы турботаймера и даже срабатывание блокировки только по началу движения!

А интегрированный LIN-контроллер позволяет единственно возможным корректным образом подключиться к автомобилям LADA, UAZ и Datsun и получить полный контроль над автомобилем, включая управление штатной охранной системой, функцию «комфорт», получение доступа к статусной информации и т.д. Тот же LIN позволит без проблем подключится к цифровой шине K-Bus автомобилей BMW E-серий, по-прежнему популярных в нашей стране.

Pandora DX-30 с помощью той же LIN-шины умеет управлять предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher. Причем не только управлять, но и контролировать реальный статус его работы, заменяя штатные устройства дистанционного управления стоимостью в десятки тысяч рублей, при этом превосходя их по дальности управления.

Программирование, настройка, обновление осуществляются через порт mini-USB. А программа для программирования Alarm Studio настолько удобна, что с ней разберется даже любой автолюбитель.

• Абсолютная устойчивость к электронному взлому
• Повышенная дальность диалогового радиоканала
• Турботаймер
• Защита от кражи колес
• Встроенный цифровой адаптивный датчик удара/наклона/движения
• Поддержка цифровых шин LIN
• Работает при температуре до -55оС
• Индивидуальный диалоговый код шифрования AES 128 bit
• Многоканальный радиообмен - защита от помех 868MHZ
• Новый брелок с повышенной дальностью управления
• Турботаймер
• Прямое подключение к цифровым LIN-шинам
• Встроенный датчик удара/наклона/движения (цифровой акселерометр)
• 10 независимых зон охраны, В том числе защита от кражи колес
• Защита от ложных срабатываний (интеллектуальная обработка)
• Современная элементная база
• Программирование через USB AlarmStudio
• До 3 лет без замены батареи в брелоке

Дата выпуска первой версии: 02.06.2015

Добавить отзыв